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商品說明

品名:YAMASAKI山崎-電動刨冰機

型號:SK-005

額定電壓:110V / 60Hz

消耗功率:10W

國際條碼:4710299-700210

彩盒尺寸:W265xD189xH175 (mm)

機體尺寸:W255xD175xH160(mm)

內含:冰盒、支架、使用說明書、保證卡

保固:原廠保固一年

註:鑑賞期並非試用期,一經使用恕難以退貨處理,敬請見諒!特價出清特賣



商品訊息特點

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氣候暖化導致海冰融化,替遊客闢出一條穿越加拿大北極群島,連接大西洋和太平洋的西北航道。豪華水晶郵輪「尚寧號」,8月就從美國阿拉斯加出發,通過西北航道前往紐約,沿途探索冰山浮冰,欣賞最自然生態,帶您一起來看。

看似無垠無涯的汪洋,網友遍布著海冰融化後,殘留下的浮冰。

漂浮在不遠處的龐然大物,是頂級豪華水晶郵輪「尚寧號」,「尚寧號」8月16日從美國阿拉斯加州出發,經西北航道,於9月16日抵達紐約曼哈頓,郵輪搭載1千多名乘客及600名船員,是歷來通過西北航道的油輪中載客量最高的郵輪,載客率創新高,讓船長沃蘭德很滿意,唯一感到意外的是,2016年看到的冰山比想像中還少。

船長沃蘭德:「2016年相當適合航行因為浮冰不多,不過這趟旅程能形成,也是拜氣候變遷所賜。」

來自挪威的船長沃蘭德,對航程感觸深刻,因為第1位通過西北航道的人,也來自同鄉挪威。這回為確保安全,沃蘭德特地要求開發偵測海冰的系統,並派出破冰船隨行,以策安全。然而,有專家認為,「尚寧號」成功通過西北航道將導致更多郵輪採用該航道,恐將危害北極的自然環境。另外,乘客對此行所見,少之又少的冰山也感到極為訝異。

乘客科思古:「我們看到那些冰山的時候,每個人都很驚訝冰山變那麼少。」

這趟西北航道之旅要價昂貴,每名乘客船費介於2萬1~12萬美元,約新台幣66萬~380萬之間,不但能親眼看到北極熊,還能探索冰山,可說是極盡奢華的獨特旅程。(民視新聞黃?儀綜合報導)

旺報【記者張國威╱綜合報導】

中國大陸與烏克蘭簽訂合作協議,將向烏克蘭購買世界第二架巨無霸運輸機「安東諾夫-225」(An-225),後續並將與烏克蘭安東諾夫公司批量生產An-225。而針對陸媒近日瘋傳中國空域集團將獲得An-225包括發動機在內的所有技術、圖紙和產權的傳言,安東諾夫公司特別澄清稱,An-225仍然是安東諾夫的自有知識產權。

陸媒近來瘋傳,一家名為中國空域產業集團的通用航空和航空物流企業,與烏克特惠蘭單一制國有企業安東諾夫,在北京釣魚台國賓館就目前世界最大運輸機An-225正式落戶中國一事簽署了合作協定,中方將獲得包括發動機在內的An-225運輸機所有技術、圖紙和產權。

中國網1日引述烏克蘭獨立通訊社的報導稱,安東諾夫公司方面就此作出回應稱,An-225仍然是安東諾夫的自有知識產權。

產權仍屬安東諾夫

但安東諾夫公司的確於8月30日與中國空域產業集團就An-225相關問題達成合作協定,雙方表達了長期合作的意向。

報導指出,協定規定雙方合作分為兩個階段:第一階段,烏克蘭將生產第二架改進型An-225出售給中方公司;第二階段,根據安東諾夫生產許可,未來將在中國聯合批量生產該型號飛機。

原用於運載太空梭

目前世界上唯一一架的An-225,是前蘇聯於1988年研製的超大型軍用運輸機,原計畫用於運載前蘇聯的太空梭。蘇聯解體後由烏克蘭接管,其起飛重量640噸,最多可裝載250噸貨物,是世界載重量最大的飛機。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中央氣象局昨(二十六)日傍晚發布中度颱風梅姬海上陸上颱風警報,提醒台灣各地區(含蘭嶼、綠島)應嚴加戒備,並防強風豪雨。

中央氣象局昨天傍晚表示,梅姬颱風以每小時二十一公里速度,向西北西進行(見圖:中央氣象局提供)。近中心最大風速每秒四十三公尺(約每小時一百五十五公里),相當於十四級風。瞬間之最大陣風每秒五十三公尺(約每小時一百九十一公里),相當於十六級風;預測今(二十七)日十七時,梅姬颱風的位置是在北緯二十三點四度,東經一二一點一度,即在花蓮的西南方約八十公里之處。

根據中央氣象局昨天傍晚所發布氣象資料顯示,梅姬颱風中心正在花蓮東南東方海面,向西北西移動,其暴風圈已進入巴士海峽及台灣東南部海面,並繼續朝台灣東半部陸地接近,對台灣陸地將構成威脅。中央氣象局指出,各沿海地區(含蘭嶼、綠島)及恆春半島有較強陣風,並有長浪,籲請民眾避免前往海邊活動。適逢大潮,提醒沿海低窪地區應防淹水及海水倒灌。

氣象局也發布豪雨特報。受颱風及其外圍環流影響,今日宜蘭山區及花蓮山區有局部大豪雨或超大豪雨;台東、屏東、新北、桃園、新竹、苗栗、台中、南投、高雄山區及宜蘭、花蓮平地有局部豪雨或大豪雨;台北山區、新北平地、台東平地及蘭嶼、綠島有局部大雨或豪雨發生機率。

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